Pneu tubeless em roda de carbono e a combinacao ideal para ciclismo moderno: menos peso, menor risco de furo e mais controle em curvas. Todas as rodas Disc Brake da Axion Cycle sao Tubeless Ready, mas montar corretamente faz toda a diferenca. Este guia mostra o passo a passo.
Rodas Axion Cycle compativeis com tubeless: D50mm, D60mm, D60/88mm, Wave Enhanced+ Disc e AeroX Disc. Aro interno com gancho (hookless compativel com a maioria dos pneus tubeless modernos).
O que e pneu tubeless e por que usar em carbono?
O sistema tubeless elimina o camara de ar. O pneu veda diretamente no aro com a ajuda de um selante liquido. Resultado:
- Calibragem mais baixa sem risco de furo por beliscao
- Menor peso rotacional (sem camara)
- Melhor aderencia em curvas e descidas
- Auto-selagem de furos de ate 3mm pelo liquido selante
Em rodas de carbono como as Axion Cycle, o sistema tubeless ainda aproveita a leveza do aro e o rolamento ceramico para maximizar a eficiencia de pedalada.
O que voce precisa antes de comecar
| Item | Especificacao recomendada | Observacao |
|---|---|---|
| Fita tubeless | Largura = diametro interno do aro | Stan's, Specialized ou similar |
| Valvula tubeless | Compativel com a espessura do aro | Haste longa (44mm+) para aros de 50mm+ |
| Pneu tubeless ready | Marcado TLR, TR ou Tubeless | Continental, Pirelli, Vittoria, Schwalbe |
| Selante | 60-80ml por pneu em aros de estrada | Stan's NoTubes, Finish Line, Caffelatex |
| Compressor ou bomba de alta vazao | Necessario para assentar o pneu | Bombas de piso com camara ajudam |
| Chaves de montagem | De plastico ou borracha | Evitar metal para nao riscar o aro |
Passo a passo: montagem do tubeless em roda de carbono
1
Limpe o aro
Use alcool isopropilico para remover qualquer residuo de gordura ou pó. A fita so adere bem em superficie limpa e seca. Deixe secar completamente antes de aplicar.
Use alcool isopropilico para remover qualquer residuo de gordura ou pó. A fita so adere bem em superficie limpa e seca. Deixe secar completamente antes de aplicar.
2
Aplique a fita tubeless
Comece oposto ao furo da valvula. Puxe com tensao constante enquanto cobre o canal do aro. Nas rodas Axion Cycle, use fita de 23mm ou 25mm dependendo do aro interno. Sobreponha pelo menos 5cm na emenda. Pressione com o polegar para garantir aderencia nos cantos.
Comece oposto ao furo da valvula. Puxe com tensao constante enquanto cobre o canal do aro. Nas rodas Axion Cycle, use fita de 23mm ou 25mm dependendo do aro interno. Sobreponha pelo menos 5cm na emenda. Pressione com o polegar para garantir aderencia nos cantos.
3
Instale a valvula
Fure a fita no centro do furo de valvula com um objeto pontiagudo (nao use chave de fenda larga). Insira a valvula e aperte a porca com os dedos. Nao use chave para apertar demais pois pode danificar a fita ou o aro.
Fure a fita no centro do furo de valvula com um objeto pontiagudo (nao use chave de fenda larga). Insira a valvula e aperte a porca com os dedos. Nao use chave para apertar demais pois pode danificar a fita ou o aro.
4
Monte o pneu a seco (sem selante)
Encaixe um dos lados do pneu no aro. Depois o outro lado. Use apenas as maos ou montador plastico. Verifique se o pneu esta sentado uniformemente no canal. Em aros profundos (60mm, 88mm), o canal mais profundo facilita a montagem.
Encaixe um dos lados do pneu no aro. Depois o outro lado. Use apenas as maos ou montador plastico. Verifique se o pneu esta sentado uniformemente no canal. Em aros profundos (60mm, 88mm), o canal mais profundo facilita a montagem.
5
Adicione o selante
Com um lado do pneu ainda fora do aro, despeje 60-80ml de selante diretamente dentro do pneu. Ou injete pela valvula apos assentar (retire o nucleo da valvula primeiro). Feche o pneu completamente.
Com um lado do pneu ainda fora do aro, despeje 60-80ml de selante diretamente dentro do pneu. Ou injete pela valvula apos assentar (retire o nucleo da valvula primeiro). Feche o pneu completamente.
6
Assente o pneu
Use compressor ou bomba de alta vazao para inflar rapido ate ouvir os "cliques" do pneu assentando no aro. Calibre entre 80-100psi para assentar, depois reduza para a pressao de uso. Gire a roda para distribuir o selante. Deixe repousar 12h antes de sair para pedalar.
Use compressor ou bomba de alta vazao para inflar rapido ate ouvir os "cliques" do pneu assentando no aro. Calibre entre 80-100psi para assentar, depois reduza para a pressao de uso. Gire a roda para distribuir o selante. Deixe repousar 12h antes de sair para pedalar.
Qual pressao usar no pneu tubeless em carbono?
| Tipo de uso | Pneu (mm) | Rider 70kg | Rider 85kg |
|---|---|---|---|
| Estrada lisa | 25mm | 70-80psi | 80-90psi |
| Estrada com lombadas | 28mm | 60-70psi | 70-80psi |
| Gravel (asfalto/saibro) | 35-40mm | 40-55psi | 50-60psi |
| Triathlon/TT | 25mm | 75-85psi | 85-95psi |
Atencao: Nao calibre acima de 110psi em rodas tubeless ready com hookless. Verifique sempre o limite impresso no pneu. Nos aros Axion Cycle com gancho (hooked), nao ha restricao de pressao do aro, mas respeite o limite do pneu.
Problemas comuns e como resolver
Pneu nao assenta no aro
- Use um compressor com alta vazao ou bomba com camara de ar integrada
- Certifique-se que a fita esta bem colada e sem bolhas
- Verifique se o pneu e realmente Tubeless Ready
Pneu perde ar mesmo com selante
- Gire a roda para distribuir melhor o selante
- Fure na area com fuga para o selante tampar
- Se persistir, desmonte e verifique a fita e a valvula
Selante seca e pneu passa a perder ar
- Recomenda-se repor selante a cada 3-6 meses dependendo do clima
- Em climas secos e quentes, reponha a cada 2-3 meses
- Injete pela valvula sem desmontar o pneu (retire o nucleo da valvula)
Furo grande (acima de 3mm)
- O selante nao conseguira selar furos grandes. Use uma rolha tubeless ou tape de reparo
- Em emergencia, monte um camara normal dentro do pneu (sem selante)
Com que frequencia revisar o tubeless?
Mesmo com pneu tubeless, as rodas de carbono precisam de manutencao periodica:
- A cada 1 mes: Verificar pressao e balanco
- A cada 3 meses: Verificar nivel de selante (agite a roda e sinta o liquido)
- A cada 6 meses: Inspecao da fita e da valvula, trocar se necessario
- A cada 2 anos: Revisao do rolamento ceramico do cubo
Rodas de Carbono Tubeless Ready com INMETRO
Todas as rodas Disc Brake Axion Cycle sao Tubeless Ready, certificadas pelo INMETRO e possuem rolamento ceramico de serie. Mais de 633 pares entregues para ciclistas em todo o Brasil.
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